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調查船

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  “向陽紅01”科考船

  “向陽紅01”是我國目前最先進的新一代全球級現代化海洋綜合科考船。船舶為無限航區,電力推進,集多學科、多功能、多技術手段為一體,能夠滿足深海大洋多學科交叉研究需求,是海洋科學基礎研究和高新技術研發的海上移動實驗室和試驗平臺。

  科考船船載探測與實驗系統主要包括水體探測、大氣探測、海底探測、深海極端環境探測、遙感信息現場印證、船載實驗以及網絡信息等系統,可進行定點和走航式海洋環境參數連續探測、海面常規氣象連續探測、海氣界面通量探測、海底地形地貌探測、底質采樣、地球物理探測、纜控深潛探測與可視取樣,具備大氣、海氣界面、水體及海底立體綜合海洋環境和資源調查能力。


主要參數:
總長: 99.8米
垂線間長:   88.8米
型寬:  17.8米
型深:                    8.9米
設計吃水:                5.6米
滿載排水量:        5176.4噸
總噸:                4813噸
經濟航速:           12.3節
最大航速:             15.8節
續航力:            15000海里
自持力:                    60天
定員:   48/32調查人員/船員
動力定位等級:           DP1
抗冰能力:  B3級冰區加強
定員80人,其中船員32人:船長、大副、二副、三副、輪機長、大管輪、二管輪、三管輪、電機員、水手長、機工長、電工、水手7人、機工6人、廚工長、廚工3人、醫生、服務員2人。



  “向陽紅18”科考船

  “向陽紅18”是我國目前在2000噸級最先進的海洋綜合科考船。船舶為無限航區,電力推進,實驗室和調查設施先進,適用于物理海洋、大氣科學、海洋地質、地球物理、海洋生物、生態、遙感、遙測以及海岸帶和海洋工程等方面的海洋調查工作。

  該船可實現的主要科學目標如下:

  海洋動力過程和災害性海洋觀測;大洋環流與氣候變化;海洋地質與地球物理探測;海洋礦物資源、生物資源和基因資源開發;海洋生態系統和碳循環研究;海洋環境保護和海洋經濟可持續發展;海洋工程勘察;海洋遙感信息現場真實性檢驗;海洋高技術研發裝置的海試與檢定。


主要參數:
總長: 86.4米
垂線間長: 77.8米
型寬: 12.5米
型深: 6.4米
設計吃水: 3.75米
滿載吃水: 4.263米
滿載排水量: 2380噸
總噸: 2184噸
經濟航速:  12節
最大航速: 15節
續航力: 8000海里
自持力: 50天
定員: 26/24調查人員/船員
動力定位等級: DP1
抗冰能力: B級冰區加強
定員50人,其中船員24人:船長、大副、二副、三副、輪機長、大管輪、二管輪、三管輪、電機員、水手長、機工長、電工、水手6人、機工3人、廚工長、廚工、服務員。


  “近海科考01”科考船

  2012年11月7日,我所第一艘近海科學綜合考察船——“近海科考01號”在青島奧帆中心正式交付,標志著我所海洋科學考察能力實現了新的突破。

  “近海科考01號”由我所物理海洋研究室設計,由太陽鳥游艇股份有限公司中標承建,總造價166.8萬元,核定總噸位35噸,總長20.5米,型寬4.68米,吃水0.8米,續航力300海里,最大航速20.2節,載員12人,適航于我國沿海航區。

  “近海科考01號”配置干、濕實驗室,配備水體探測、大氣探測、海底探測等船載實驗系統,具備對近海動力環境、地質環境、生態環境等進行綜合海洋調查的能力。



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